انجام موفقیت آمیز تعمیرات اساسی کوره بلند شماره ۲ ذوب آهن اصفهان
همزمان با تعمیرات اساسی ایستگاه ریخته گری شماره ۵ ، نصب برجهای خنک کننده هیبریدی ایستگاه ریخته گری شماره ۵، تعمیرات اساسی آگلوماشین شماره ۴ و تعمیرات اساسی تعویض لوله های اکران دیگ کنورتور شماره ۲، تعمیرات اساسی درجه ۳ کوره بلند شماره ۲ شرکت نیز با موفقیت انجام شد.
تاریخ انتشار : ۲۲ خرداد ماه ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۱۱
شناسه مطلب : 36233
برچسب ها
- بومیسازی روتور مکنده آگلوماشین ۴ ذوب آهن اصفهان
- کاهش چشمگیر مصرف کک در کوره بلند ذوب آهن اصفهان
- امضای تفاهم نامه بین ذوب آهن اصفهان و فن بازار ایمیدرو با رویکرد دانش بنیان
- تامین پایدار مواد اولیه ذوب آهن اصفهان به صورت ویژه دنبال می شود
- ریل ذوب آهن اصفهان پشتیبان توسعه تجارت کشور با جهان
- عملکرد موفق ذوب آهن اصفهان در تامین مواد اولیه در ایام نوروز
- ذوب آهن اصفهان سبد میلگرد نهضت ملی مسکن عرضه کرد
- ذوب آهن اصفهان در ساخت محصولات صنعتی به توانمندی مطلوب رسیده است
- توسعه خط ۲ مترو اصفهان با ریل ذوب آهن اصفهان
ارسال دیدگاه
شماره 116 نشریه چیلان
شماره جدید نشریه «چیلان» منتشر شد/ فاجعه در معادن!شماره 115 نشریه چیلان
شماره جدید نشریه «چیلان» منتشر شد/ انتظار فولادسازان از دولت جدید ..شماره 114 نشریه چیلان
شماره جدید نشریه «چیلان» منتشر شد/ تابستان سخت فولادسازانشماره 113 نشریه چیلان
شماره نوروزی چیلان منتشر شد/ سال تداوم چالش های فرابخشی فولاد و ص ..
پایداری کسب و کارها در سایه امنیت اطلاعات
اکبرگلبو
مدیرعامل شرکت بینالمللی مهندسی سیستمها و اتوماسیون(ایریسا)
بازار فولاد در ماههای آینده به کدام سو میرود؟ / پیش بینی قیمت ..
اردشیر فاضلی
مدیرعامل شرکت بازرگانی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیکو)
فولاد بیجان
مهندس عبدالوحید افسری
رییس هیأت مدیره فولاد شاهرود
اولویتهای دولت چهاردهم برای صنعت فولاد/ از توسعه صادرات تا کاهش ..
سید رسول خلیفه سلطانی
دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
برنامههای راهبردی شرکت اپال پارسیان سنگان در مسیر ارتقای جایگاه ..
مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان
آینده را قربانی امروز نکنیم
مجتبی حمیدیان
مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
چارهجویی برای رکود بازارهای داخلی و صادراتی میلگرد
حمیدرضا طاهری زاده
عضو هیئت مدیره انجمن نوردکاران فولادی ایران
مراحل عبور از تکنولوژیهای موجود به فناوریهای فولاد سبز
اسدالله فرشاد
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
یزدان پناه افزود: در تعمیرات اساسی کوره بلند شماره دو با توجه به دستورالعمل های موجود و لزوم جایگزینی تجهیزات وینچ اسکیپ جدید با تجهیزات موجود و نیز لزوم رفع عیوب ایجاد شده در اسکلت فلزی پل شیبدار کوره بلند و اجرای طرح تقویتی مورد نیاز، خطوط بحرانی فعالیت ها براساس این دو ردیف فعالیت تعریف و کوره بلند شماره دو در ساعت چهار صبح یکم خردادماه سال جاری و با تمهیدات لازم از طرف بخش کوره بلند، جهت تعمیرات اساسی درجه سه و به مدت شش شبانه روز متوقف گردید. لازم به ذکر است که کوره بلند شماره دو از بدو راه اندازی در آذرماه ۱۳۶۲ تاکنون، تعداد سیزده تعمیرات اساسی درجه یک و درجه دو و درجه سه داشته است .
وی ادامه داد: یکی از جبهه های کاری بحرانی در طی این تعمیرات، اجرای عملیات تعمیری و بازسازی بر روی پل شیبدار و در ارتفاع ۶۰ متری بود که طبیعتاً علاوه بر مهارت و تخصص بالا برای کار در ارتفاع، نیاز به جسارت بسیار بالایی جهت کار در شرایط پرتگاهی و ارتفاع زیاد داشت که خوشبختانه با رعایت کامل مسائل ایمنی و در حداقل زمان ممکن و با بهترین کیفیت و بدون هیچگونه حادثه ای، توسط غیور مردان کارگاه ۵۱ صورت پذیرفت
وی در ادامه افزود : از زمان تغییر سیستم بارگیری کوره بلند شماره دو از نوع جام و زنگ به نوع BLS در سال ۱۳۹۲، برای اولین بار تعمیرات اساسی درجه سه به مدت شش شبانه روز مصوب و اجرایی گردید. این در حالی است که در سوابق قبلی و همزمان با تعمیرات درجه سه تعریف شده برای وینچ خانه ، امکان تعویض کامل تجهیزات میسر نبود و در پر اولیه پیشنهاد شده توسط کارشناسان روسی و اوکراینی این زمان به مدت یازده شبانه روز پیش بینی گردیده بود و این خود گواه بر تلاش شبانه روزی و بدون وقفه نفرات اجرایی و تیم های مرتبط می باشد.
شفیعی معاون تعمیرات مدیریت مهندسی نت به تشریح خدمات ارائه شده در طی مدت ۶ شبانه روز پرداخت و گفت: در زمان تعمیرات اساسی درجه سه کوره بلند شماره دو با توجه به لزوم استفاده از زمان در نظر گرفته شده جهت وینچ خانه، در سایر نقاط کوره بلند برای اولین بار و دریچه های متعدد در منطقه کائوپرها در دستور کار و برنامه ریزی جهت اجرا قرار گرفت . لزوم برنامه ریزی و اجرای دقیق بیش از ۱۱۵ ردیف فعالیت به صورت شبانه روزی، بخشی از خدمات ارائه شده در تعمیرات درجه سه کوره بلند شماره دو بود که با برنامه ریزی دقیق و تهیه گراف تعمیرات و دستورالعمل های اجرایی متعدد در موعد مقرر با موفقیت به پایان رسید.