به گزارش چیلان ، در پی حمله اسرائیل به ایران هیچ کشتی در بندر حیفا پهلو نمی‌گیرد. در همین رابطه رویترز خبر داده است: شرکت کشتیرانی کانتینری مَرسک روز جمعه اعلام کرد که به دلیل تشدید درگیری‌های اسرائیل با ایران، موقتاً پهلوگیری کشتی‌ها در بندر حیفا در اسرائیل را متوقف کرده است. این شرکت دانمارکی بین‌المللی اعلام کرد که هیچ اختلال دیگری در عملیات برنامه‌ریزی شده خود در منطقه مشاهده نکرده است.
مرسک دومین شرکت بزرگ حمل و نقل کانتینری جهان از نظر اندازه ناوگان و ظرفیت بار است.
همچنین بنا بر گزارش الجزیره امریکا بزرگ‌ترین شریک تجاری اسرائیل به شمار می‌آید. این کشور در سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۷ میلیون دلار کالا از اسرائیل وارد و بیش از ۹ میلیون دلار کالا به اسرائیل صادر کرده است.
-
حمله به ایران چقدر برای اسرائیل هزینه داشت؟ / هشدار نسبت تخریب اقتصاد اسرائیل
-
در جبهه صنعت؛ دوشادوش جبهه وطن
-
اقتصاد اروپا متاثر از حمله اسرائیل به ایران / گلوگاه گازرسانی به جهان تنگ میشود
-
شوک ژئوپلیتیکی در خاورمیانه؛ تلاطم در بازار انرژی و تاثیر دومینووار بر زنجیره فولاد
-
واکنش بازارهای جهان به حمله اسرائیل به ایران / بخش دو: افزایش قیمت طلا/ حمله سرمایهداران به داراییهای امن
-
صدای همبستگی فولادیها/ پیام مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در واکنش به حمله رژیم صهیونیستی/ همبستگی در خط مقدم جبهه صنعت با ملت ایران و مدافعان حریم امنیت ملی
-
صدای همبستگی فولادیها در جنگ/ بیانیه مدیرعامل فولاد خراسان/ مدافعان حریم تولید: تولید نماد ایستادگی است
-
واکنش بازارهای جهان به حمله اسرائیل به ایران / بخش یک: افزایش قیمت نفت؛ کشتیهای نفتی هنوز از تنگه هرمز عبور میکنند اما با احتیاط بیشتر!
محمدکاظم صباغی هرندی
مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه
مهندس طهمورث جوانبخت
مدیرعامل شرکت مجتمع فولاد خراسان
عطاالله معروفخانی
مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان
اکبرگلبو
مدیرعامل شرکت بین‌المللی مهندسی سیستمها و اتوماسیون(ایریسا)
اردشیر فاضلی
مدیرعامل شرکت بازرگانی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیکو)
سید رسول خلیفه سلطانی
دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان
