مرتبط با : اخبار
تاریخ : ۲۴ بهمن ماه ۱۴۰۳ - ۱۴:۴۳:۱۲
ابوالفضل شمسایی مهندس ارشد تجهیزات مکانیک تامین مواد کوره‌بلند، با اشاره به فرسایش لنت این نوار در طول 15 سال بهره‌برداری، اظهار کرد: لنت نوار نقاله طی این مدت به مرور دچار آسیب شده بود و با درزگیری‌های موقتی ترمیم می‌شد. اما استهلاک آن بر تناژ بار ارسالی اثر گذاشته بود و نیاز به تعویض کامل داشت. عملیات تعویض شامل استقرار قرقره لنت نو به طول 660 متر و وزن 15 تن در بخش پایین نوار بود و با استفاده از وینچ، لنت فرسوده خارج و لنت جدید جایگزین شد.
محمدتقی امیریان فورمن نوار چسبان مدیریت نت مکانیک نیز درباره اهمیت این عملیات گفت: بیش از 80 کیلومتر نوار نقاله در سطح کارخانه در مدار تولید است که تمامی تعمیرات و تعویض لنت‌های آن‌ها توسط تیمی 10 نفره از همکاران با تلاش شبانه روزی و هماهنگی بالا انجام می‌شود. تعویض لنت نوار KD1-2 نیز با برنامه‌ریزی و حمایت مدیران محترم در کمترین زمان ممکن انجام شد.
حسین علیرضایی فورمن تجهیزات مکانیکی باردهی کوره‌بلند، به مشکلات پیش روی این پروژه اشاره کرد: از جمله چالش‌های این عملیات، محدودیت فضا برای استقرار قرقره لنت نو بود که با همکاری مدیریت‌های راه‌آهن و ماشین‌آلات برطرف شد. از تمام همکارانی که در این پروژه همکاری داشتند، قدردانی می‌کنم.
از سوی دیگر، یونس حسینی فورمن تامین مواد اولیه کوره‌بلند، گفت: برنامه‌ریزی دقیق برای تامین بار کوره‌بلند در مدت تعویض لنت باعث کاهش چشمگیر زمان توقف کوره‌ها شد که نسبت به تعویض قبلی صرفه‌جویی قابل‌توجهی در زمان ایجاد کرد و فقط 8 ساعت کوره‌بلندها متوقف شدند.
در پایان، مهراب کارگران تکنولوگ تامین مواد کوره‌بلند، درباره هماهنگی‌های صورت‌گرفته افزود: تعویض لنت نوار KD1-2 به دلیل اهمیت آن، نیازمند پر بودن بونکرهای ذخیره مواد و برنامه‌ریزی دقیق مصرف بود. خوشبختانه این عملیات با تلاش همکاران بدون هیچ مشکلی انجام شد و توقف کوره‌ها به حداقل ممکن رسید.
گفتنی است این رکورد جدید نشان‌دهنده توانمندی تیم‌های ذوب‌آهن اصفهان در مدیریت عملیات پیچیده و حیاتی است که نقش مستقیمی در افزایش بهره‌وری و کاهش زمان توقف خطوط تولید دارد.