به گزارش چیلان، وی گفت: در شرکت فولاد مبارکه با ورودی حدود ۱۵ میلیون تن محصول و در گروه فولاد مبارکه ۲۵ میلیون تن محصول روبرو هستیم، ما برای ورود بار به فولاد مبارکه از ۶۱ درصد از ظرفیت ریلی کشور استفاده می‌کنیم. هرچند در فروش محصولاتمان به دلیل برخی ملاحظات مشتریانمان از این ظرفیت کمتر استفاده می‌کنیم. هرچقدر بتوانیم ظرفیت ریلی کشور را توسعه دهیم در مجموع به نفع محیط زیست استان و کشور است و بار ترافیکی کمتری برای جاده‌ها و مردم ایجاد خواهیم کرد. لذا یکی از اصلی‌ترین برنامه‌های استراتژیک ما در فولاد مبارکه نقش‌آفرینی در توسعه شبکه ریلی کشور است و سرمایه‌گذاری در این حوزه برای ما اهمیت کلیدی دارد. با تحویل آخرین و پنجاهمین لوکوموتیو MAP24 به فولاد مبارکه، با این ۵۰ لوکوموتیو، گروه توکاریل در حال حاضر با ۸۰ لوکوموتیو و بیش از ۵ هزار واگن بزرگترین گروه ریلی کشور در بخش خصوصی است. کمبود ریل، مهمترین عامل عدم توسعه شبکه ریلی کشور است. به عنوان مثال یکی از مهمترین دغدغه‌های ما در مجموعه سنگان نبود شبکه ریلی در این مجموعه است و حمل و نقل بیشتر به صورت جاده‌ای انجام می‌شود. لذا امیدواریم با یک برنامه‌ریزی منسجم با راه‌آهن جمهوری اسلامی در زمینه توسعه شبکه ریلی در کشور صورت بگیرد.