به گزارش چیلان به نقل از استیل‌اوربیس (steel orbis)، ۶ ژوئیه (۱۵ تیر) شبه‌نظامیان حوثی یمن به یک کشتی فله‌بر یونانی به نام ام‌‌وی‌مَجیک‌سیز حمله و سپس ادعا کردند این کشتی را غرق کرده‌اند. این کشتی حامل بیلت از طریق کانال سوئز و از مبدا چین راهی ترکیه بود. علاوه بر این، کشتی فله‌بر دیگری به نام اِتِرنیتی‌سی نیز یک روز بعد و در ۷ ژوئیه مورد حمله حوثی‌ها قرار گرفت. به گفته مقامات یمنی به هر دو کشتی به دلیل ارتباط اپراتورهای آنها با رژیم اسرائیل حمله شده است. یمنی‌ها همچنین تهدیدات بیشتری علیه کشتی‌های مشابه به عنوان اهداف احتمالی مطرح کرده‌اند. بنا بر این گزارش، این حملات و نفوذ رو به رشد یمن بر مسیرهای مهم دریایی در دریای سرخ و برخی مسیرهای دیگر فعالان بازار در تجارت جهانی از جمله تاجران فولاد را متاثر کرده است. بسیاری پیش‌بینی می‌کنند در پی این حوادث عبور و مرور در امتداد سواحل یمن و کانال سوئز کاهش یابد اتفاقی که منجر به تاخیر در تحویل محموله‌های از پیش‌برنامه‌ریزی شده می‌شود. فعالان بازار همچنین پیش‌بینی می‌کنند نرخ حمل و نقل دریایی در کوتاه‌مدت ۵ تا ۷ دلار در هر تن افزایش یابد و این افزایش قیمت در حالی اتفاق می‌افتد که نرخ حمل و نقل فارغ از اتفاقات یادشده در دریای سرخ به دلیل فرارسیدن فصل غلات رو به افزایش بوده است، افزون بر این شرکت‌های بیمه نیز ممکن است با استناد به بند مربوط به جنگ، حق بیمه را ۱ تا ۳ دلار در هر تن برای کشتی‌های تازه معرفی شده بالا ببرند.