مقدمه حمل و نقل ريلي به لحاظ كاهش قابل ملاحظه درمصرف انرژي،ايمني فوق العاده بالا ، تلطيف محيط زيست به لحاظ مصرف سوخت فسيلي كمتر وكاهش هزينه هاي كنترلي ونظارتي،تاثير قابل توجهي دركاهش قيمت تمام شده نسبت به حمل ونقل جاده اي بويژه درمسافتهاي طولاني دارد. ريل اصلي ترين جزء روسازي راه آهن ميباشد كه درتماس مستقيم  با چرخ وسايل نقليه ريلي قرار داشته وتحت بارهاي متعددي درجهات قائم ، طولي و جانبي قرار گرفته وداراي پروسه خاص وپيچيده نوردي  ميباشد.براساس مدارك موجود،نخستين خطوط ريلي به معنايي كه امروزه ميشناسيم درمعادن ذغالسنگ كشورهاي آلمان وانگليس احداث گرديده است ونخستين ريل چدني درسال 1767 توسط Reynolds ساخته شد. در حال حاضر ۹3 درصد جابجایی‌ها دركشورعزيزمان ايران از طریق جاده ها انجام می‌شود و این در حالی است که ۸۰ میلیون تن کالا در سطح راه‌های ارتباطی کشورمان در تردد هستند و متاسفانه سهم ریل در جابجایی این مقدار کالا بیشتر از 7 درصد نیست. برای دریافت گزارش کامل فایل PDF را دانلود نمایید.