- خروج دلالان از بازار فولاد/ حدودا ۶۰ درصد شمش عرضه شده در بورس کالا، بیمشتری مانده است + نمودار
- اجرای یکی از کمنظیرترین تعمیرات سالیانه واحد احیا مستقیم در فولاد هرمزگان
- به فولادسازان، اجازه سرمایهگذاری در تولید گاز داده شود/ میتوان با قانون معادن، ذخایر گازی کشور را توسعه داد
- ایجاد نمایشگاه بومیسازی شرکت ملی فولاد ایران در آینده نزدیک
- تداوم شیوه نامه فولادی، زنجیره فولاد کشور را متوقف می کرد
- مدیر جدید مجتمع گلگهر معرفی شد
- شماره جدید نشریه چیلان (شماره ۹۴) منتشر شد/ آشفتگی در سیاستگذاری بازار فولاد!
- ثبت چهارمین رکورد تولید ماهانه تختال در فولاد هرمزگان در سال جاری
- پاسخ به یک ابهام: آیا صادرات سنگ آهن آزاد شده است؟
- دو رکورد شرکت فولاد تاراز چهارمحال در دیماه

به گزارش چیلان به نقل از نشریه متال بولتن، پروژه های ایران در بخش ساخت و ساز، خودرو سازی و زیرساخت های راه آهن افزایش پایدار را برای تقاضای فولاد ایجاد خواهد کرد.
مسکن
ایران کشوری است که با جمعیتی بالغ بر ۷۸ میلیون نفر و ۷۰ درصد شهرسازی، پتانسیل تبدیل شدن به بازار مسکن خاورمیانه را دارد. تقاضای مسکن در ایران حدود ۱.۵میلیون واحد در سال است که در حال حاضر به دلیل کمبود تامین مالی، تنها ۷۰۰ هزار واحد مسکونی در سال ساخته می شود که منجر به کمبود چشمگیر مسکن شده است. حدود ۳هزار پروژه در بخش مسکن در سال۹۴ متوقف شد و در نتیجه تقاضای داخلی مواد ساختمانی از جمله محصولات فولادی کاهش یافت.
سال گذشته مصرف محصولات طویل فولادی ۸ میلیون تن گزارش شده است. گرچه برخی از فعالان بازار این رقم را کمتر اعلام کرده اند. کارخانه های داخلی تولید نورد به دلیل رکود بازار مسکن متضرر شده و ظرفیت تولید خود را کاهش و گاها متوقف کردند.
انتظار می رود که لغو تحریم ها علیه ایران بتواند به تدریج بخش ساخت و ساز را درکشور احیا کند و تقاضای فولاد را افزایش دهد. براساس پیش بینی های انجام شده، تا پنج سال آینده رشد سالانه بخش مسکن در ایران به ۶.۱ درصد افزایش خواهد یافت.
افزایش خطوط راه آهن
یکی از پروژه های زیرساختی ایران که نیاز به فولاد دارد توسعه خطوط راه آهن است. ایران قصد دارد در کمتر از ده سال میزان خطوط ریلی خود را از ۱۵ هزار کیلومتر به ۲۵ هزار کیلومتر افزایش دهد تا از این طریق به پل ارتباطی اروپا، آسیا و افریقا تبدیل شود. بر اساس پیشی بینی برخی از فعالان بازار، به منظور اتصال شهرهای بزرگ، مراکز صنعتی و بنادر ایران نیازمند ۳میلیون تن ریل فولادی است.
صنعت خودروسازی
در سال گذشته مصرف نورد تخت فولادی ایران به ۷میلیون تن رسید که از میزان ۱۰ درصد در صنعت خودرو سازی بود. علی رغم کاهش تولید خودرو طی سال های گذشته، همچنان ایران بزرگترین کشور خودروساز منطقه به شمار می رود.
در سال ۲۰۱۱ ایران حدود ۱.۶۰میلیون خودرو تولید کرد در سال ۲۰۱۵ به ۹۷۶ هزار و ۸۴۰دستگاه کاهش یافت. اما انتظار می رود که در سال ۲۰۱۶صنعت خودرو سازی ۱۵درصد رشد داشته باشد زیرا بر اساس آمار اعلام شده در نیمه نخست سال ۲۰۱۶ ایران ۵۶۲ هزار و ۳۷۴ دستگاه خودرو تولید کرد که بیش از ۹۰درصد این تولیدات خودروهای سبک بودند.

دکتر بهرام سبحانی
رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران

جمشید ملارحمان
مدیرعامل جدید شرکت گلگهر

حسام ادیب
رئیس هیئت مدیره گروه دانش بنیان پاترون

محمدکشانی
مدیرعامل پارس فولاد سبزوار و عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
لطفا اطلاعات کامل تری در این
مورد قرار دهید
سلام.خواستم بابت وبسایت خوبتون ازتون تشکر کنم و امیدوارم باعث ایجاد انگیزه براتون بشه