
به گزارش چیلان به نقل از جیامکیسنتر، بحران کانال سوئز به افزایش ۱۵۰ درصدی نرخ حمل فولاد به اروپا انجامیده است؛ این بحران برآمده از آنست که حوثیهای مسلح در یمن به کشتیهای تجاری که در دریای سرخ تردد میکنند و احتمال ارتباط آنها با اسرائیل وجود دارد، حمله میکنند.
همچنین متوسط نرخ حمل کشتیهای کانتینری که از مسیر دریای سرخ تردد میکنند از ۱۲۰۰ دلار برای هر بیست پا در دسامبر ۲۰۲۳ به حدود ۳۰۰۰ دلار در هر بیست پا در حال حاضر رسیده است. بالاترین قیمت ثبت شده ۵۳۰۰ دلار در هر بیست پا در پایان ژانویه ۲۰۲۴ بوده است، با این حال در فوریه این نرخ از اوج خود در ژانویه پایین آمد.
در پی این بحران تمام شرکتهای بزرگ کشتیرانی از ورود به کانال سوئز اجتناب میکنند و ترجیح میدهند از مسیر فرعی دماغه امید نیک در ساحل جنوبی آفریقای جنوبی عبور کنند.
گفتنی است علاوه بر هزینههای حمل زمان تحویل کالا هم افزایش یافته است. پیش از این اتفاق تحویل کالا از کشورهای غیرعضو اتحادیه اروپا از طریق کانال سوئز حدود ۳۰ روز طول میکشید، این زمان اکنون به ۴۵ تا ۵۵ روز افزایش یافته است.
این بحران در حالی حادث شده که بیشتر کشتیهای حملکننده فولاد به ایتالیا و اروپا از مسیر کانال سوئز عبور میکنند. در سال ۲۰۲۳ و سالهای پیش از آن هند، چین، ویتنام، ژاپن، تایوان و کره جنوبی کشورهایی بودند که بیشترین صادرات محصولات فولادی را از این مسیر انجام میدادند و کشتیهای حامل محصولات فولادی آنها از قدیمالایام در دریای سرخ تردد داشتند. این کشورها در سال ۲۰۲۳، ۵ میلیون و ۴۸۰ هزار تن فولاد به ایتالیا صادر کردند.
- واردات فولاد طویل به اتحادیه اروپا از ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۴ / ترکیه بزرگترین تامینکننده
- پیشبینی فولاد جهان در ۱۴۰۴ / تداوم کاهش تولید در چین و افزایش تولید در هند / خاورمیانه قطب سرمایهگذاری در فولاد سبز
- جنگ تعرفهای از شمال امریکا تا شرق دور / بزرگترین صادرکنندگان فولاد به امریکا کدام کشورها هستند؟
- پشتیبانی مجلس سوئیس از فولادسازان / دولت در شرایط بحرانی مالیات کمتری بگیرد
- اروپا در آستانه رویارویی با محدودیتهای تجاری امریکا / تجارت فولاد در قاره سبز سخت میشود؟
- تعرفههای واردات فولاد به امریکا بار دیگر بالا میرود؟
- تولید فولاد در گرجستان کلید خورد / ظرفیتسازی برای تولید سالانه ۵۰۰هزار تن میلگرد در زستاپونی
- کاهش ورود مواد خام متالورژی روسیه به اروپا / فروآلیاژها مستثنا هستند
- رشد صادرات جهانی فولاد در سال ۲۰۲۳ / بزرگترین صادرکنندگان و واردکنندگان جهان چه کشورهایی هستند؟

عطاالله معروفخانی
مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان

اکبرگلبو
مدیرعامل شرکت بینالمللی مهندسی سیستمها و اتوماسیون(ایریسا)

اردشیر فاضلی
مدیرعامل شرکت بازرگانی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیکو)

سید رسول خلیفه سلطانی
دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران

مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان

حمیدرضا طاهری زاده
عضو هیئت مدیره انجمن نوردکاران فولادی ایران