به گزارش چیلان ،محمد یاسر طیبنیا مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در حاشیه مراسم تحویل لوکوموتیوهای خریداری شده این شرکت از گروه مپنا، در گفتگو با خبرنگار فولاد، اظهار کرد: یکی از مسائل راهبردی و استراتژیک در صنعت، موضوع حملونقل است ولی در سالهای گذشته در کشور ما سرمایهگذاری های زیربنایی متناسب با رشد صنعت در حوزه حملونقل کشور انجام نشده است.
سرمایه گذاری برای جبران خلأها
وی تصریح کرد: عدم سرمایهگذاری مناسب در این زمینه به یک گلوگاه برای صنعتی رو به رشد مانند صنعت فولاد و شرکتی پیشتاز در این حوزه مانند فولاد مبارکه تبدیل شده است؛ چرا که فولاد مبارکه بیش از نیمی از نیاز فولاد کشور را تامین میکند و به همین خاطر به چنین زیرساختهایی نیاز مبرم دارد.
طیبنیا عنوان کرد: در این راستا فولاد مبارکه تصمیم گرفته تا متناسب با رشد کمی، کیفی و متوازن گروه فولاد مبارکه، در حملونقل ریلی کشور سرمایه گذاری داشته باشد تا بتواند بخشی از خلأهای این حوزه را جبران کند.
وی خاطر نشان کرد: گروه فولاد مبارکه یکی از بزرگترین حملکنندگان مواد اولیه و محصولات در کشور است و در حوزه حمل ریلی طی سالهای جدید با کاهش نسبت حمل ریلی به جادهای مواجه شده که این موضوع خبری خوشایند نبوده در سالهای بعد چالشی جدی را برای فولاد مبارکه و کشور بوجود میآورد.
افزایش راندمان استفاده از خطوط ریلی
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه گفت: یکی از راهکارهایی که میتواند این مشکل را تا حدی حل کند تقویت ناوگان لوکوموتیو است تا علاوه بر فراهم نمودن افزایش میزان استفاده از ناوگان ریلی، راندمان استفاده از خطوط ریلی را افزایش دهد.
وی تاکید کرد: فولاد مبارکه با سرمایهگذاری در این زمینه، در فاز اول، ۵۰ دستگاه لوکوموتیو ساخت داخل را خریداری نموده تا علاوه بر حل مشکلات مربوط به نیروی پیشران در استفاده از راهآهن، از تولید داخل نیز حمایت کند.
خرید ۵۰ لوکوموتیو دیگر
طیبنیا در گفتگو با خبرنگار ایراسین یادآور شد: در صورتی که راه برای سرمایهگذاری در این زمینه هموار باشد تصمیم داریم ۵۰ دستگاه لوکومتیو دیگر را نیز از محصولات تولید داخل خریداری نماییم.
مدیرعامل فولاد مبارکه ادامه داد: ما به دنبال این هستیم که برای افزایش سرعت سیر ناوگان حمل ریلی توافقاتی را با راهآهن انجام دهیم تا با استفاده از این لوکومتیوها و واگن های گروه فولاد مبارکه، مواد اولیه و محصولات را حمل کنیم. وجود قطار کامل علاوه بر افزایش سرعت سیر میتواند به استفاده از خطوط ریلی و در نتیجه افزایش درآمد راهآهن نیز کمک کند.
وی در پایان گفت: امیدواریم با رونق این حوزه در آینده شاهد توسعه بخشهای دیگر در خطوط ریلی کشور باشیم
- ثبت حد نصاب تاریخی در صنعت فولاد کشور؛ بازسازی کوره شماره ۸ فولاد مبارکه پس از ۴۵ روز کار جهادی
- وقتی سیاستگذاری اشتباه، منطق کیفیت را شکست میدهد / عبور تاریخی قیمت ورق فولاد گیلان از فولاد مبارکه
- تحویل پرحجم ورق به مشتریان و تداوم عرضههای فولاد مبارکه نتیجه داد
- ۷ گام ارتباطی فولاد مبارکه مورد تقدیر قرار گرفت/ اهدای تندیس مدیریت بحران در چهارمین اجلاس ملی مدیران روابط عمومی
- از فتح بازارهای صادراتی تا صیانت از پایداری داخلی
- تشکیل ستادهای تخصصی برای بازسازی صنایع فولاد و پتروشیمی
- از بورس کالا تا آهن مکان؛ چرا ورق بورسی با اختلاف قیمت بالا وارد بازار میشود؟
- فولاد مبارکه و ایمیدرو برنامه عملیاتی برای تامین ورقهای فولادی موردنیاز صنعت خودرو صورت دادهاند
- عرضه محصولات بازرگانی فولاد مبارکه در بورس کالا

نگاهی به کارنامه وزارت صمت در توسعه معدن و صنایع معدنی
از احیای ستاد فولاد تا اجرای سند راهبردی معدن
کارنامه وزارت صمت در حوزه سرمایهگذاری در معدن و صنایع معدنی
ارزشآفرینی و تنوعبخشی به سرمایهگذاری در حوزه معدن و صنایع معدن ..
سیدعباس حسینی
عضو هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)

دکتر حمید رضا فلاح
مدیر عامل شرکت فولاد توان آور آسیا

محمدکاظم صباغی هرندی
مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه

مهندس طهمورث جوانبخت
مدیرعامل شرکت مجتمع فولاد خراسان






















