به گزارش چیلان ، مدیرعامل فولاد مبارکه گفت: به لطف خداوند، امروز شاهد یک همکاری موفق میان یکی از بزرگترین مجموعههای صنعتی کشور و یک شرکت دانشبنیان هستیم. این همکاری که با ساخت و تحویل تعدادی از لوکوموتیوهای تعهدی به پایان رسیده، گامی مهم در جهت توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی فولاد مبارکه است.
فولاد مبارکه برای انجام فرآیند تولید خود نیازمند یک سیستم پشتیبانی قوی در حوزههای مختلف است. تاکنون در سه بخش با گروه مپنا همکاری داشتهایم؛ از جمله قرارداد نیروگاه حرارتی و نیروگاه خورشیدی که مجموعاً ۸۵۰ میلیون یورو ارزش دارد.
برای دستیابی به تولید حداقل ۱۸ میلیون تن محصولات فولادی، نیازمند تامین ۳۰ میلیون تن مواد اولیه هستیم. در حال حاضر، ۶۰ درصد از ۱۵ میلیون تن مواد ورودی به مجتمع فولاد مبارکه به صورت ریلی حمل میشود. همچنین در سطح گروه فولاد مبارکه، ۲۵ میلیون تن جابهجایی بار داریم که ۵۰ درصد آن از طریق ریل انجام میشود.
ما برنامه جدی برای سرمایهگذاری در حوزه ریلی داریم تا بتوانیم سهم بار ورودی و خروجی مجتمع را افزایش داده و از ترافیک و خطرات جادهای بکاهیم. در حال حاضر، هلدینگ حملونقل ریلی فولاد مبارکه (توکاریل) با ۵۰۰۰ واگن و ۸۰ دستگاه لوکوموتیو، ۴۰ درصد بار معدنی و ۲۱ درصد بار ریلی کشور را جابهجا میکند.
سیاست ساخت داخل، راهبرد کلان کشور است، اما باید توجه داشته باشیم که رقابتپذیری را از دست ندهیم. اگر محصولی که تولید میکنیم، توان رقابت در بازارهای منطقهای و بینالمللی را نداشته باشد، دچار انحصار خواهیم شد که برای اقتصاد کشور خطرناک است.
ما آماده همکاری با گروه مپنا و سایر شرکتهای داخلی برای توسعه زیرساختهای ریلی و افزایش بهرهوری در حوزه حملونقل هستیم. امیدواریم این همکاریها به توسعه صنعت کشور و افزایش سهم ایران در بازارهای جهانی منجر شود.
نگاهی به کارنامه وزارت صمت در توسعه معدن و صنایع معدنی
از احیای ستاد فولاد تا اجرای سند راهبردی معدن
کارنامه وزارت صمت در حوزه سرمایهگذاری در معدن و صنایع معدنی
ارزشآفرینی و تنوعبخشی به سرمایهگذاری در حوزه معدن و صنایع معدن ..
سیدعباس حسینی
عضو هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)
دکتر حمید رضا فلاح
مدیر عامل شرکت فولاد توان آور آسیا
محمدکاظم صباغی هرندی
مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه
مهندس طهمورث جوانبخت
مدیرعامل شرکت مجتمع فولاد خراسان
