به گزارش چیلان ، دلیل اصلی واردات بیلت چین، اعمال محدودیت های زیست محیطی در تولید است.
طبق برخی اخبار چین به تازگی ۴۴ هزار تن بیلت از ایران وارد کرده که بهای هر تن آن ۳۹۰ دلار فوب بنادر ایران بوده است که با احتساب هزینه های حمل در بنادر چین به ۴۴۰ تا ۴۴۵ دلار رسید.
وایل ماه جولای نیز ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تن بیلت از ایران و قطر به بهای ۴۴۰ تا ۴۵۰ دلار تحویل CFR چین به این کشور رزرو و فروخته شده است.
این هفته قیمت های پیشنهادی صادرات بیلت ایران نسبت به هفته قبل بدون تغییر و حدود ۳۹۰ تا ۳۹۵ دلار فوب بنادر ایران بوده است. تمایل چینی ها به خرید از ایران از معاملات بیلت حمایت می کند.
می توان دید که فولادسازان چینی به جهت برخی محدودیت ها، واردات بیلت از قطر و ایران را آغاز کرده اند.
- بازدهی بیش از ۷۷ هزار درصدی نماد «فولاد» در بورس اوراق بهادار
- شماره آذر ماه نشریه «چیلان» منتشر شد/ «فولاد هوشمند»
- مشاهده کنید: «بومیسازی ۴ محصول استراتژیک در صنعت فولاد»
- راهپیمایی کارکنان فولاد اکسین در محکومیت بمباران غزه
- تغییر الگو مصرف و حفظ محیط زیست در حوزه معدن و فولاد/ در پایا فولاد کویر یزد تیمسازی و برنامهریزی کردیم
- خدمت رسانی فولاد خوزستان به زائرین کربلای معلی در مرز چزابه
- «فولاد؛ زیر تیغ!»
- بومیسازی دانش فنی ساخت صفحات مسی قالبهای ریختهگری پیوسته صنایع فولادسازی (کریستالایزر)
- سرمایهگذاری ۱۴۰۰ میلیارد تومانی فولادسازان بزرگ کشور بر استخراج سنگ آهن
شماره 113 نشریه چیلان
شماره نوروزی چیلان منتشر شد/ سال تداوم چالش های فرابخشی فولاد و ص ..شماره 112 نشریه چیلان مورد بررسی قرار گرفت:
شماره ۱۱۲ نشریه چیلان/ پیش بینی بازار جهانی فولاد در سال ۲۰۲۴ مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان
مجتبی حمیدیان
مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
حمیدرضا طاهری زاده
عضو هیئت مدیره انجمن نوردکاران فولادی ایران
اسدالله فرشاد
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
مهندس سیدعباس حسینی
مدیرعامل کاوه جنوب کیش
دکتر جاویدان حاجی آقا محسنی
مدیر عامل شرکت اکتشاف معادن و صنایع غدیر
مهدی کرباسیان
رئیس هیات عامل اسبق ایمیدرو