به گزارش چیلان ، مهران قمی گفت:در ابتدا موضوع نوآوری باز شناخته شده نبود. در این زمینه اقدامات گستردهای صورت گرفت.
وی گفت: ایدههایی برای تزریق سوخت های کمکی وجود داشت. باتوجه به محدودیتهایی که به لحاظ زیست محیطی وجود داشت تزریق مازوت به عنوان سوخت کمکی متوقف شد.
وی افزود:دانش فنی تولید ریل در شرکت ذوب آهن باید کسب میشد و تحقیقات گستردهای صورت میگرفت. ما در نهایت توانستیم تولید ریل را به سمت صنعتی ببریم.
وی ادامه داد: یبخش زیادی از نوردهای ذوب آهن به تولید ریل اختصاص داده شده بود که در جای خود یک نوآوری مهم است. ما یکی از پیشرفتهترین واحدهای تست ریل را بکار گرفتیم که توانستیم با موفقیت این مراحل را پشت سر بگذاریم.
وی گفت: با استفاده از تکنولوژی بومیسازی در ذوبآهن به موفقیت رسیدیم و در کنار تولید ریل توانستیم به دانش فنی مقاطع بال پهن دست پیدا کنیم.
اکبرگلبو
مدیرعامل شرکت بینالمللی مهندسی سیستمها و اتوماسیون(ایریسا)
اردشیر فاضلی
مدیرعامل شرکت بازرگانی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیکو)
سید رسول خلیفه سلطانی
دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان
حمیدرضا طاهری زاده
عضو هیئت مدیره انجمن نوردکاران فولادی ایران
اسدالله فرشاد
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
