به گزارش چیلان ، سایت متال اکسپرت نوشته است شاید افزایش تعرفه واردات و وضع عوارض ۵ درصدی راهگشای مقابله با واردات بی رویه ریل به بازار این کشور باشد درحالی که تعرفه های فعلی چیزی نیست که سبب توقف واردات شود.
اگرچه اولین قرارداد ریل برای تامین ریل راه آهن به میزان ۴۰ هزار تن با ذوب آهن اصفهان در ماه اکتبر امضا شد و یک حرکت مثبت در این راستا محسوب می شد اما درحال حاضر این کارخانه با کمبود سفارش به جهت افزایش حجم واردات به داخل کشور مواجه است.
این سایت با استناد بر آمار ۷ ماهه گمرک نوشت، ایران در ۷ ماهه ابتدایی سال (۲۰ مارس تا ۲۰ اکتبر ۲۰۱۶) حدود ۸۰ هزار تن ریل عمدتا از چین و ترکیه وارد کرده است درحالی که یک سال قبل (۲۱ مارس ۲۰۱۵ تا ۲۰ مارس ۲۰۱۶) عدد واردات ریل به این کشور ۶۰ هزار تن بوده و سال قبل از آن هم تنها ۴۰ هزار تن ریل وارد شده بود.
به گفته برخی منابع آگاه، محموله های دیگری از ریل از مبادی مختلف و بالغ بر ۱۵ هزار تن درحال بارگیری و حرکت به سمت بندرعباس است.
به نظر می رسد راه آهن جمهوری اسلامی ایران درحال خرید ریل برای چند سال آینده نیز است.
- تامین پایدار مواد اولیه ذوب آهن اصفهان به صورت ویژه دنبال می شود
- ریل ذوب آهن اصفهان پشتیبان توسعه تجارت کشور با جهان
- عملکرد موفق ذوب آهن اصفهان در تامین مواد اولیه در ایام نوروز
- ذوب آهن اصفهان سبد میلگرد نهضت ملی مسکن عرضه کرد
- ذوب آهن اصفهان در ساخت محصولات صنعتی به توانمندی مطلوب رسیده است
- توسعه خط ۲ مترو اصفهان با ریل ذوب آهن اصفهان
- رونمایی از دو محصول H26و H28 در ذوب آهن اصفهان
- توسعه تعاملات مپنا و ذوب آهن اصفهان در حوزه تامین ریل و حمل و نقل ریلی
- آغاز ریل گذاری خط ۳ قطار شهری مشهد با ریل ذوب آهن اصفهان
شماره 113 نشریه چیلان
شماره نوروزی چیلان منتشر شد/ سال تداوم چالش های فرابخشی فولاد و ص ..شماره 112 نشریه چیلان مورد بررسی قرار گرفت:
شماره ۱۱۲ نشریه چیلان/ پیش بینی بازار جهانی فولاد در سال ۲۰۲۴ مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان
مجتبی حمیدیان
مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
حمیدرضا طاهری زاده
عضو هیئت مدیره انجمن نوردکاران فولادی ایران
اسدالله فرشاد
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
مهندس سیدعباس حسینی
مدیرعامل کاوه جنوب کیش
دکتر جاویدان حاجی آقا محسنی
مدیر عامل شرکت اکتشاف معادن و صنایع غدیر
مهدی کرباسیان
رئیس هیات عامل اسبق ایمیدرو