به گزارش چیلان ، اسماعیلی با بیان اینکه صادرات در شرایط کنونی با توجه به تحریمها و سایر مسائل مرتبط بسیار چالشی و سخت است، تصریح کرد: اولین چالش صادرات، شناسایی خریدارانی است که ریسک شرایط فعلی را برای خرید قبول کنند و مزید برآن عدم امکان ارائه ضمانت های بانکی ازطرف خریدار به عنوان پشتوانه قرارداد است. علاوه بر موارد فوق، مشکلات حمل کالا و انتقال پول نیز ازسایر مواردی است که صادرات را کاری مشکل می کند. لذا دراین شرایط اگر تولیدکنندهای بخواهد ریسک تمام این موارد را قبول کرده و صادرات را انجام دهد، کار بزرگی را صورت داده است.
اسماعیلی ادامه داد: به نظر من هر چقدر شرایط برای ما سختتر شود و امکانات قبلی در اختیار محدود شوند تواناییها و ظرفیتهای ما پویاتر شده و پتانسیل های بالفعل به عمل تبدیل خواهند شد. در واقع به بیان ساده تر محدودیت ها محرک خلاقیت ها و پویایی است. لذا علیرغم مشکلاتی که به آن اشاره شد و به پشتوانه حمایتهایی که در هلدینگ فولادمبارکه صورت گرفته، بحمدالله در سال جاری اهداف صادرات در شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری محقق گردید و در مقایسه با سال های قبل رشد صادرات خوبی انجام گرفت که امیدواریم بتوان این امر مهم را ادامه داده و علی رغم مشکلات موجود قدمهای مثبتی را در این راه برداشت.
وی درخصوص موفقیت های شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در سال جاری به فولادمبارکه گفت: خوشبختانه در ۶ ماهه اول امسال حدود ۹ درصد افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل محقق گردید و همان طور که قبلا نیز اشاره شد رشد مناسبی نیز در صادرات محصولات داشتیم. از آنجا که سفارشات خودروسازی نسبت به سال گذشته کاهشی بود، به ناچارکاستی های این حوزه در صادرات وتوسعه بازار داخلی جبران گردید و انشاءا… تا پایان سال هم تمام تلاش ما این خواهد بود که در امر تولید و سودآوری نسبت به سال گذشته عملکرد بهتری را داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در مورد اینکه قیمت ورق تا چه حد بر قیمت خودرو تأثیر گذار است، گفت: سهم ورق در مجموعه هزینه های خودرو سهم بالایی نیست و به همین دلیل قیمت ورق تأثیر آنچنانی بر قیمت خودرو ندارد اما متاسفانه در برخی موارد مشاهده شده که دلیل افزایش قیمت خودرو را به افزایش قیمت ورق نسبت می دهند.
وی در مورد تأمین مواد اولیه در این شرکت هم به چیلان گفت: مواد اولیه مورد نیاز شرکت که کلاف فول هارد (کلاف سرد) می باشد، از هلدینگ فولاد مبارکه تأمین می گردد و در مواردی هم که در این زمینه با کمبود مواجه میشویم کلاف گرم فولاد مبارکه را از طریق شرکت های دیگر به کلاف فول هارد تبدیل نموده و مصرف می کنیم. البته ورق فول هارد تولیدی از این طریق از نظرکیفیت در سطح پایین تری از مواد اولیه تامین شده از فولاد مبارکه قرار می گیرد.
- گام بلند شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برای حضور درجایزه تعالی سازمانی و دریافت تندیس از سازمان مدیریت صنعتی
- شماره جدید نشریه «چیلان» منتشر شد/ انتظار فولادسازان از دولت جدید
- نشست فنی گروه خودروسازی سایپا و شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری
- در گزارش مجمع سالیانه شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری اعلام شد/ رشد۲۳درصدی تولید انواع محصولات به همراه رشد ۱۵۵درصدی سود خالص در سال۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱
- کتاب سال فولاد ایران (ویژه ۱۴۰۳) شامل چه مطالبی است؟
- رکورد تازه ای در تولید روزانه ورق گالوانیزه در شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری به ثبت رسید
- بازدید دبیر شورای راهبردی کشور از شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری
- ثبت رکورد جدید واحد توزین و بارگیری جادهای اپال پارسیان سنگان در پایان مالی ۱۴۰۲
- شماره آذر ماه نشریه «چیلان» منتشر شد/ «فولاد هوشمند»
شماره 116 نشریه چیلان
شماره جدید نشریه «چیلان» منتشر شد/ فاجعه در معادن!شماره 115 نشریه چیلان
شماره جدید نشریه «چیلان» منتشر شد/ انتظار فولادسازان از دولت جدید ..شماره 114 نشریه چیلان
شماره جدید نشریه «چیلان» منتشر شد/ تابستان سخت فولادسازانشماره 113 نشریه چیلان
شماره نوروزی چیلان منتشر شد/ سال تداوم چالش های فرابخشی فولاد و ص .. اردشیر فاضلی
مدیرعامل شرکت بازرگانی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیکو)
مهندس عبدالوحید افسری
رییس هیأت مدیره فولاد شاهرود
سید رسول خلیفه سلطانی
دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان
مجتبی حمیدیان
مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
حمیدرضا طاهری زاده
عضو هیئت مدیره انجمن نوردکاران فولادی ایران
اسدالله فرشاد
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران