به گزارش چیلان به نقل از جیامکیسنتر، بحران کانال سوئز به افزایش ۱۵۰ درصدی نرخ حمل فولاد به اروپا انجامیده است؛ این بحران برآمده از آنست که حوثیهای مسلح در یمن به کشتیهای تجاری که در دریای سرخ تردد میکنند و احتمال ارتباط آنها با اسرائیل وجود دارد، حمله میکنند.
همچنین متوسط نرخ حمل کشتیهای کانتینری که از مسیر دریای سرخ تردد میکنند از ۱۲۰۰ دلار برای هر بیست پا در دسامبر ۲۰۲۳ به حدود ۳۰۰۰ دلار در هر بیست پا در حال حاضر رسیده است. بالاترین قیمت ثبت شده ۵۳۰۰ دلار در هر بیست پا در پایان ژانویه ۲۰۲۴ بوده است، با این حال در فوریه این نرخ از اوج خود در ژانویه پایین آمد.
در پی این بحران تمام شرکتهای بزرگ کشتیرانی از ورود به کانال سوئز اجتناب میکنند و ترجیح میدهند از مسیر فرعی دماغه امید نیک در ساحل جنوبی آفریقای جنوبی عبور کنند.
گفتنی است علاوه بر هزینههای حمل زمان تحویل کالا هم افزایش یافته است. پیش از این اتفاق تحویل کالا از کشورهای غیرعضو اتحادیه اروپا از طریق کانال سوئز حدود ۳۰ روز طول میکشید، این زمان اکنون به ۴۵ تا ۵۵ روز افزایش یافته است.
این بحران در حالی حادث شده که بیشتر کشتیهای حملکننده فولاد به ایتالیا و اروپا از مسیر کانال سوئز عبور میکنند. در سال ۲۰۲۳ و سالهای پیش از آن هند، چین، ویتنام، ژاپن، تایوان و کره جنوبی کشورهایی بودند که بیشترین صادرات محصولات فولادی را از این مسیر انجام میدادند و کشتیهای حامل محصولات فولادی آنها از قدیمالایام در دریای سرخ تردد داشتند. این کشورها در سال ۲۰۲۳، ۵ میلیون و ۴۸۰ هزار تن فولاد به ایتالیا صادر کردند.
- رشد صادرات جهانی فولاد در سال ۲۰۲۳ / بزرگترین صادرکنندگان و واردکنندگان جهان چه کشورهایی هستند؟
- اینفوگرافی / کاهش قیمت میلگرد در بازارهای جهانی
- رقابت نامزدهای ریاست جمهوری امریکا بر سختگیری در واردات / تعرفه واردات آلومینیوم و فولاد از چین سه برابر میشود
- جزئیات محدودسازی صادرات فولاد از ترکیه به اسرائیل / چرا اردوغان پس از شش ماه زیر بار رفت؟
- روسیه اصلیترین تامینکننده آهن اسفنجی اتحادیه اروپا / حجم واردات در سال ۲۰۲۳ چقدر بود؟
- اروپا عوارض واردات فولادهای مقاوم در برابر خوردگی را تمدید کرد
- خاموشی کورهها در بزرگترین فولادساز جهان / شرکتهای فولادی چین از ضرردهی خبر میدهند
- تداوم واردات محصولات فولادی از روسیه به اتحادیه اروپا / حجم و ارزش واردات در سال ۲۰۲۳
- تولید فولاد آلمان در ۹ ماهه ۲۰۲۳ اعلام شد / تداوم جریان کاهش تولید در هفتمین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان
شماره 112 نشریه چیلان مورد بررسی قرار گرفت:
شماره ۱۱۲ نشریه چیلان/ پیش بینی بازار جهانی فولاد در سال ۲۰۲۴ مهندس مدنیفر
مدیرعامل شرکت اپال پارسیان سنگان
حمیدرضا طاهری زاده
عضو هیئت مدیره انجمن نوردکاران فولادی ایران
اسدالله فرشاد
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران
دکتر جاویدان حاجی آقا محسنی
مدیر عامل شرکت اکتشاف معادن و صنایع غدیر
مهدی کرباسیان
رئیس هیات عامل اسبق ایمیدرو